Параллельные задвижки перекрывают поток затвором, уплотнительные поверхности которого расположены параллельно друг другу. Такое устройство отличается от клиновой конструкции способом контакта с седлами. Параллельная фланцевая задвижка используется для отключения участков трубопровода, когда нужно совместить прямой проход с разъёмным присоединением к линии.
Название категории описывает геометрию затвора, а не материал корпуса или привод. Параллельные исполнения могут различаться числом дисков, механизмом их прижатия, положением шпинделя и условиями эксплуатации.
Диски и механизм прижатия
В распространённой двухдисковой конструкции внутри корпуса перемещаются два диска. При закрытии они занимают положение напротив седел. Распорное устройство прижимает их к уплотнительным поверхностям, обеспечивая перекрытие прохода.
Рабочий узел включает:
- корпус с параллельно расположенными седлами;
- диски с контактными уплотнительными поверхностями;
- распорный механизм предусмотренного типа;
- направляющие для движения затвора;
- шпиндель и соединение с дисками;
- крышку и уплотнение выхода шпинделя.
Существуют также параллельные конструкции, в которых прижатие существенно зависит от давления среды. Поэтому одинаковое название категории не гарантирует одинаковое действие затвора. При подборе уточняют принцип уплотнения конкретной модели и допустимое направление потока.
Особенности прохода и закрытия
Полное открытие выводит затвор из основного проходного сечения. Среда движется через корпус без характерного для клапанов изменения направления. Это удобно на водопроводных и технологических линиях с длительными периодами работы в открытом состоянии.
При закрытии важны последовательность движения дисков и их прижатия, предусмотренная конструкцией. Избыточное усилие маховика не компенсирует загрязнение седел или повреждение распорного узла. Герметичность оценивают по характеристикам изделия, а не только по субъективному ощущению плотного закрытия.
Исполнения для разных участков
Выбор параллельной задвижки обычно связан со следующими различиями:
- одно- или двухдисковое устройство затвора;
- механическое либо зависящее от давления прижатие;
- выдвижной или невыдвижной шпиндель;
- ручное управление, редуктор или электропривод;
- материалы корпуса и уплотнительных колец;
- параметры фланцев и строительная длина.
Задвижка параллельная фланцевая с выдвижным шпинделем позволяет наблюдать перемещение шпинделя при переключении. Для такого исполнения оставляют свободный объём над крышкой. Невыдвижной механизм выбирают при ограничениях по высоте, учитывая условия работы внутренней ходовой пары.
Не следует автоматически относить к этой группе любую ножевую арматуру. Шиберные изделия для суспензий имеют собственные конструктивные особенности, требования к уплотнению и допустимому направлению давления.
Применение и свойства среды
Параллельные задвижки встречаются на сетях водоснабжения, теплотехнических объектах и промышленных коммуникациях. Для конкретной модели перечень сред определяется материалами, уплотнениями и допустимыми параметрами.
При работе с водой оценивают наличие механических включений и склонность к отложениям. Для горячей среды дополнительно учитывают изменение размеров деталей при нагреве. Параллельное расположение седел не отменяет ограничений корпуса, прокладок и шпиндельного уплотнения по температуре.
Обычное запорное исполнение используют в крайних положениях. Работа с частично открытым проходом создаёт локальное ускорение потока у дисков и может сопровождаться вибрацией. Для регулирования расхода подбирают арматуру с подтверждённой регулирующей функцией.
Проверка взаимозаменяемости
При замене существующей задвижки одинаковых DN и PN недостаточно. Сравнивают строительную длину, фланцевую сверловку, расположение маховика и габарит в открытом состоянии. Различие этих размеров может потребовать переделки трубопровода даже при совпадении условного прохода.
В исходные данные включают:
- давление и температуру при нормальной работе;
- наибольший перепад на закрытом затворе;
- состав среды и допустимую утечку;
- материал корпусных деталей и седел;
- способ управления и частоту переключений;
- монтажные размеры и доступ для обслуживания.
Перепад давления влияет на усилие открытия и выбор привода. Для ручного узла оценивают удобство доступа к маховику, а для автоматизированного — совместимость приводного присоединения и настроек отключения.
Установка и обслуживание дискового узла
Фланцы стягивают без перекоса, с подходящими прокладками. Перед вводом участка удаляют монтажный мусор, способный попасть между дисками и седлами. Опоры трубопровода должны воспринимать вес и внешние нагрузки без деформации арматуры.
При обслуживании обращают внимание на плавность перемещения, состояние уплотнений и работу распорного механизма. Для доступа к внутренним деталям узел отключают и освобождают от давления. Возможность демонтажа крышки учитывают ещё при размещении задвижки.
В «ВСЯ АРМАТУРА» параллельную задвижку можно выбирать по схеме затвора и размерам существующей линии. Для замены укажите строительную длину и исполнение фланцев вместе с рабочими параметрами. Это позволит сопоставить изделия по монтажной совместимости.